简单来说就是一种很结实的丝线，是一种人造纤维，通过把有机的纤维丝线碳化变成无机碳纤维，含碳量超过90%。这种丝线做成绳索，比钢缆还要结实，碳纤维的强度能达到钢缆的7-9倍，同时又比钢缆轻很多，密度只有钢丝的五分之一。虽然碳纤维很贵，每公斤至少也得一百块钱以上，高档的甚至一公斤大几百块钱，但是贵有贵的道理，同时贵也有贵的价值。
传统上，碳纤维用来造飞机、造火箭、造高档汽车、造高档体育用品，总之就是高大上的代名词。现在，随着生产技术的调整，产品价格的降低，碳纤维开始造风力发电机的扇叶，也会用来替代钢缆制造大型桥梁的绳缆，用来在混凝土中替代钢筋的作用，未来还有越来越多的用途。
中国从被别国限制购买碳纤维，到现在已经是世界上碳纤维产量最高的国家，拥有世界上43%的产量，同时也是世界上最大的碳纤维市场。经过多年努力，中国不仅解决了军工航天用高端碳纤维的卡脖子问题，同时也解决了低成本大丝束碳纤维的生产工艺问题，为下一步碳纤维产业发展奠定了良好的基础。但是，也必须强调，国产碳纤维无论是高端碳纤维，还是新兴的大丝束碳纤维，性能和成本上都与国外成熟企业有差距，还有很大的进步空间，需要继续努力。下边我们简单介绍一下碳纤维性能优势的小秘密。
碳化技术并不是什么神奇的技术，碳化纤维也不是什么神秘的物质，早在爱迪生那个年代，就已经把棉线制作成碳纤维来制作白炽灯灯丝了。但是，碳化的棉线跟现在的碳纤维比起来简直就弱爆了，你可以自己在家做一条碳化的棉线试试，稍微一试你就知道，这样的碳纤维别说替代钢筋，就算替代原来的棉线也做不到，轻轻一扯就会断掉。就像我们用木头烧出来的木炭一样，并不是很坚硬，反而非常脆，一点也不结实。
现在的碳纤维生产技术，里面蕴藏着非常复杂的化学反应原理，需要非常科学而严谨的生产工艺，不是随便找过来一条丝线碳化一下就可以叫做碳纤维了，今天的碳纤维对材料的性能有严格的标准，达不到标准的只能算废品或者残次品。能用来制作碳纤维的原材料目前来说主要有三种，分别是聚丙烯氰、沥青和黏胶。其中目前使用最多的是聚丙烯氰，90%以上的碳纤维都是用这种材料来制造的。
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